Б.9.7 - Проектирование пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Билет № 5

Вопрос 5: Какое допускается максимальное значение угла продольного раскачивания подвижного состава для кольцевых и маятниковых КД на трассе? Выберите правильный вариант ответа.

19°30’.

11°30’.

6°50’.

8°35’.

Вопрос 21: Какие лестницы в шахтах натяжных устройств КД должны быть оснащены приспособлениями для защиты персонала от падения? Выберите правильный вариант ответа.

С ходом контргруза более 5 м

С ходом контргруза более 10 м

С ходом контргруза более 15 м

Вопрос 37: Какие из перечисленных требований к автоматическим дверям кабин КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Усилие закрытия у края двери на последних 150 мм траектории не должно превышать 150 Н

Кромки дверей должны быть жёсткими для повышения безопасности

Запирание дверей контролируется автоматически

Конструкция дверей должна выдерживать те же нагрузки, что и стенки кабин

Вопрос 53: Какому значению должен соответствовать минимальный коэффициент запаса прочности для вантовых канатов и канатов для подвески кабеля вне рабочего режима, с учетом климатических условий? Выберите правильный вариант ответа.

2,5

3,5

4,5

Вопрос 69: У каких роликовых балансиров посередине должна быть предусмотрена дополнительная защита от схода каната? Выберите правильный вариант ответа.

У роликовых балансиров с более чем восемью роликами

У роликовых балансиров с более чем десятью роликами

У роликовых балансиров с более чем шестью роликами

У всех роликовых балансиров

Вопрос 85: Какое допускается максимальное расстояние между обоими концами зажимных губок при охвате каната для КД в отношении к диаметру каната d? Выберите правильный вариант ответа.

0,75d

0,5d

0,85d

3,5d

Вопрос 101: Какой допускается максимальный угол наклона рабочих площадок КД? Выберите правильный вариант ответа.

3°

4°

5°

6°

Вопрос 117: Какие максимальные расстояния до земли необходимо выдерживать в зоне стабилизации и в зоне безопасности? Выберите правильный вариант ответа.

В зоне стабилизации - не менее 2 м, в зоне безопасности - не более 3,5 м.

В зоне стабилизации - не более 1 м, в зоне безопасности - не более 2,5 м.

В зоне стабилизации - не менее 2,5 м, в зоне безопасности - не менее 4 м.

В зоне стабилизации - не более 1,5 м, в зоне безопасности - не более 3 м.

Вопрос 133: Каким перечисленными способами разрешается информировать пассажиров о сложившейся нештатной ситуации? Выберите правильный вариант ответа.

Только с поверхности земли персоналом, направленным для этого и имеющим ручной громкоговоритель.

Только громкоговорителями на линейных опорах.

Только системами оповещения в подвижном составе или через проводников в кабинах и вагонах с сопровождением.

Всеми перечисленными способами.

Вопрос 149: При каком условии проводятся статические испытания? Выберите правильный вариант ответа.

При проведении ежегодного технического освидетельствования.

При проведении ежемесячной ревизии.

При проведении еженедельной проверки.

При проведении полного технического освидетельствования.

Вопрос 165: Как часто осуществляют перестановку зажимов канатных дорог (далее - КД) с неотцепляемым подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа.

Каждые 500 моточасов функционирования КД.

Каждые 300 моточасов функционирования КД.

Каждые 200 моточасов функционирования КД.

Каждые 100 моточасов функционирования КД.

Вопрос 181: Какие перечисленные меры при возникновении аварии или инцидента на канатной дороге (далее - КД) должны быть осуществлены в первую очередь? Выберите правильный вариант ответа.

Дорога должна быть немедленно остановлена.

Должен быть проинформирован ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Должны быть проинформированы пассажиры, находящиеся на канатной дороге.

Должен быть введен в действие план спасательной операции.

Вопрос 197: Где должны устанавливаться кнопки аварийной остановки на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

На пунктах управления.

На лестницах к приводному и обводному шкивам.

В машинном помещении.

На приводе.

Вопрос 213: Какой цвет индикаторных устройств, за исключением определенных случаев, обозначает состояние канатной дороги нейтрально"? Выберите 2 варианта ответа."

Белый.

Зеленый.

Синий.

Желтый.

Черный.

Вопрос 229: Какие перечисленные характеристики фиксированного зажима канатной дороги указываются в руководстве по эксплуатации? Выберите правильный вариант ответа.

Только номинальный диаметр каната.

Только величина момента затяжки зажима.

Только допустимый износ зажимных губок.

Все перечисленные характеристики.

Вопрос 245: Какое максимальное допустимое отклонение несущих канатов пассажирских подвесных канатных дорог в плане? Выберите правильный вариант ответа.

17’.

30’.

25’.

14°17’.

Вопрос 261: При каком перечисленном условии тормоз, предотвращающий самопроизвольный обратный ход дороги, должен приводиться в действие автоматически? Выберите правильный вариант ответа.

Только при прекращении подачи электроэнергии к главному двигателю.

Только при падении давления в гидравлических или пневматических тормозах ниже допустимого значения.

Только при размыкании в цепи безопасности.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос 277: Кто обеспечивает содержание канатной дороги в исправном состоянии и безопасные условия работы? Выберите правильный вариант ответа.

Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие эксплуатацию КД в составе ОПО, находящуюся у нее во владении на праве собственности или ином законном основании.

Специализированная организация.

Организация по ремонту и обслуживанию канатных дорог.

Вопрос 293: В каком случае максимальная скорость движения двухканатных кольцевых дорог без проводника должна быть 6 м/с? Выберите правильный вариант ответа.

При прохождении опор с одним несущим канатом.

При прохождении опор с двумя несущими канатами.

При посадке/высадке на станциях.

При прохождении пролетов.

Вопрос 309: Какое из перечисленных требований к двигателям, редукторам, трансмиссиям, применяемым на канатных дорогах (далее - КД), не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

В трансмиссии для передачи усилий должны использоваться плоские ремни.

Конечные положения переключающей (сцепной) муфты должны блокироваться механически и контролироваться системой управления КД.

Двигатели внутреннего сгорания должны быть жестко установлены на раме и должны иметь электростартерную систему пуска с питанием от аккумуляторной батареи.

В помещении станции, где установлен двигатель внутреннего сгорания, должен быть обеспечен приток воздуха.

Сформировать протокол в PDF

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы проектирования ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации проектирования.
Ответственность участников инвестиционно-строительного процесса.

Тема 2. Требования к проектированию ПКД

Объемно-планировочные решения канатных дорог.
Требования к размещению оборудования и опор.
Обеспечение безопасности при проектировании.

Тема 3. Требования к проектированию фуникулеров

Особенности проектирования фуникулеров.
Требования к путям и станциям.
Системы безопасности и сигнализации.

Тема 4. Требования к строительству и реконструкции

Организация строительных работ.
Требования к производству работ по реконструкции.
Контроль качества строительных работ.

Тема 5. Требования к техническому перевооружению

Планирование технического перевооружения.
Требования безопасности при проведении работ.
Приемка объектов после перевооружения.

Тема 6. Экспертиза промышленной безопасности

Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности.
Требования к составу проектной документации.
Устранение замечаний экспертизы.

Тема 7. Производственный контроль

Организация производственного контроля на объекте.
Документирование результатов контроля.
Взаимодействие с надзорными органами.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий при строительстве.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Федеральный закон от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности при проектировании ПКД и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.