Б.9.7 - Проектирование пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Билет № 3

Вопрос 3: Какая устанавливается нагрузка на пол кабины для перевозки пассажиров стоя? Выберите правильный вариант ответа.

1500 Н/м².

2500 Н/м².

3500 Н/м².

4500 Н/м².

Вопрос 19: Какое отклонение каната от его оси в горизонтальной плоскости должно фиксировать устройство, которым должны быть оснащены все барабаны тягового каната? Выберите правильный вариант ответа.

Более чем на 20 мм

Более чем на 10 мм

Более чем на 5 мм

Более чем на 2 мм

Вопрос 35: Какие из перечисленных требований к креслам КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

У кресел с более чем четырьмя местами должно быть разделение на отдельные сиденья для перевозимых пассажиров.

Промежуточные подлокотники не допускаются

Каждое кресло должно быть оснащено спинкой высотой не менее 0,32 м

Откидные спинки кресел должны фиксироваться

Вопрос 51: Для каких канатов минимальный запас прочности равняется 5? Выберите правильный вариант ответа.

Тяговых канатов

Натяжного каната

Несуще-тяговых канатов

Вопрос 67: Какое количество двигателей разрешается использовать для буксировочной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Один

Два

Три

Четыре

Вопрос 83: Какая маркировка не наносится на зажим и губки зажима ППКД? Выберите 2 варианта ответа.

Идентификационный номер на зажиме

Диаметр каната на губках зажима

Дата изготовления на зажиме

Номер сертификата на зажиме

Вопрос 99: Болты какого класса прочности применяются для болтовых соединений канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 8,8

Не менее 5,6

Не менее 6,5

Не менее 9,8

Вопрос 115: Какое из перечисленных требований должно соблюдаться в зоне посадки лыжников с посадочным конвейером на кресельных канатных дорогах с неотцепляемым подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа.

Необходимо установить длину посадочного конвейера и устройства регулировки входов и их взаимодействие так, чтобы посадка заканчивалась не дальше чем за 2 м до конца ленты конвейера.

Скорость конвейера должна зависеть от скорости несуще-тягового каната и не должна превышать 1,5 м/с.

Вход лыжников на посадку должен быть расположен по направлению к посадочному конвейеру.

При неисправности автоматического управления входами использование посадочного конвейера допускается с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ.

Вопрос 131: Какое из перечисленных требований к процессу эвакуации пассажиров с подвижного состава канатных дорог (далее - КД) не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

КД должна быть оснащена осветительным оборудованием, позволяющим проводить эвакуацию в условиях плохой видимости.

Снятие пассажиров с подвижного состава на землю осуществляют только одной бригадой спасателей.

Во время снятия пассажиров КД должна быть остановлена.

Вопрос 147: Какой из перечисленных видов проверки осуществляется после ремонта приводов и расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки или их замены? Выберите правильный вариант ответа.

Экспертиза промышленной безопасности.

Внеочередное техническое освидетельствование.

Ежегодная ревизия.

Динамические испытания.

Вопрос 163: По согласованию с кем должно быть выполнено изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатной дороги (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

С территориальным органом Ростехнадзора.

С экспертной организацией.

С организацией, выполнившей монтаж КД.

С разработчиком проекта, а в случае его отсутствия - со специализированной организацией.

Вопрос 179: Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток? Выберите правильный вариант ответа.

Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.

Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением, а в случае его отсутствия - искусственным освещением.

Должны быть освещены фундаменты станций и опор.

Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.

Вопрос 195: Каким перечисленным требованиям должны соответствовать проходы для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Должны иметь ширину не менее 0,4 м и высоту не более 1,8 м.

Должны иметь ширину не более 0,8 м и высоту не менее 2,2 м.

Должны иметь ширину не более 1,0 м и высоту не менее 2,4 м.

Должны иметь ширину не менее 0,6 м и высоту не менее 2,0 м.

Вопрос 211: Какое из перечисленных условий для начала движения канатной дороги должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Электрооборудование управления движением установлено в исходное положение.

Получены сигналы готовности со всех станций.

Канатная дорога остановлена.

Все ответы верны.

Вопрос 227: Какая ширина дверного проема установлена для кабин, предназначенных для перевозки пассажиров в креслах-каталках? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 0,8 м .

Не менее 0,7 м.

Не менее 0,6 м.

Не менее 0,5 м.

Вопрос 243: Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната? Выберите правильный вариант ответа.

Вопрос 259: Какое из перечисленных требований предъявляется к направляющим роликам пассажирских подвесных канатных дорог (далее - ППКД)? Выберите 2 варианта ответа.

Выступание реборды ролика над его бандажом должно быть не менее 2 мм и составлять 1/10 от диаметра несуще-тягового каната.

Реборды роликов для несуще-тяговых канатов одноканатных дорог с кольцевым движением при наличии новых бандажей роликов должны допускать поперечное раскачивание зажимов подвесок не менее 11°30’.

Глубина канавки в бандаже ролика должна быть не менее 1/15 от диаметра несуще-тягового каната.

Общая глубина канавки направляющих роликов ППКД (D1 - D2) / 2 для несуще-тяговых канатов составляет 1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм.

Вопрос 275: Какая устанавливается максимальная скорость движения кольцевых канатных дорог с отцепляемым подвижным составом на трассе для открытых кабин и кресел? Выберите правильный вариант ответа.

7 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

8 м/с.

Вопрос 291: При каком уменьшении диаметра несуще-тяговых, тяговых и натяжных канатов по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок в результате повреждения сердечника, внутреннего износа, обмятия? Выберите правильный вариант ответа.

На 5%.

На 7%.

На 3%.

На 10%.

Вопрос 307: Какое ускорение должен обеспечить главный привод при пуске дороги, как порожней, так и загруженной, для всех пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог с ручным управлением? Выберите правильный вариант ответа.

Не более 0,5 м/с².

Не более 0,75 м/с².

Не более 0,55 м/с².

Не более 0,6 м/с².

Сформировать протокол в PDF

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы проектирования ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации проектирования.
Ответственность участников инвестиционно-строительного процесса.

Тема 2. Требования к проектированию ПКД

Объемно-планировочные решения канатных дорог.
Требования к размещению оборудования и опор.
Обеспечение безопасности при проектировании.

Тема 3. Требования к проектированию фуникулеров

Особенности проектирования фуникулеров.
Требования к путям и станциям.
Системы безопасности и сигнализации.

Тема 4. Требования к строительству и реконструкции

Организация строительных работ.
Требования к производству работ по реконструкции.
Контроль качества строительных работ.

Тема 5. Требования к техническому перевооружению

Планирование технического перевооружения.
Требования безопасности при проведении работ.
Приемка объектов после перевооружения.

Тема 6. Экспертиза промышленной безопасности

Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности.
Требования к составу проектной документации.
Устранение замечаний экспертизы.

Тема 7. Производственный контроль

Организация производственного контроля на объекте.
Документирование результатов контроля.
Взаимодействие с надзорными органами.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий при строительстве.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Федеральный закон от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности при проектировании ПКД и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.