Б.9.7 - Проектирование пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Билет № 11

Вопрос 11: Какие из перечисленных требований к остановке КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Остановка посадочного конвейера должна приводить к остановке КД и наоборот.

Движение КД при отключенном конвейере разрешается со скоростью, предусмотренной для КД без посадочного конвейера

Все указано верно

Вопрос 27: Каким образом определяется полезная площадь кабины кольцевых КД, если посадка и высадка пассажиров производится при полной остановке кабины? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 0,2 м² на одного человека

Не менее 0,1 м² на одного человека

Не менее 0,3 м² на одного человека

Не менее 0,25 м² на одного человека

Вопрос 43: В каком случае между двумя различными по высоте площадками обслуживания должны быть предусмотрены промежуточные ступени? Выберите правильный вариант ответа.

Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,2 м

Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,5 м

Если между двумя площадками обслуживания разница в высоте превышает 0,8 м

Вопрос 59: При обнаружении каких из перечисленных повреждений стальных канатов они допускаются к дальнейшей работе? Выберите правильный вариант ответа. (скорее всего в этом вопросе пропущена частица НЕ, т.е не допускаются)

При обнаружении корзинообразной деформации

При обнаружении перекручиваний

При обнаружении вдавливания сердечника

При обнаружении всех перечисленных факторов

Вопрос 75: В каком из перечисленных случаев подъемные лестницы опор кольцевых дорог должны быть оснащены площадками для отдыха с максимальным интервалом в 15 м начиная от уровня земли? Выберите правильный вариант ответа.

При наклоне к горизонтали свыше 80° и высоте более 15 м

При высоте опоры более 10 м

При высоте опоры более 20 м

При наклоне к горизонтали свыше 60° и высоте более 15 м

Вопрос 91: Какие из перечисленных требований к устройству профилактической кабины КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Нижняя площадка предназначена для перевозки людей и материалов

На каждой профилактической кабине должна быть указана минимально допустимая нагрузка на опорную поверхность.

Об обеих площадках предусмотрена лестница

Каждая опорная точка для крепления персонального защитного оборудования должна иметь обозначение

Вопрос 107: Что из перечисленного необходимо проверить при пробном пуске КД? Выберите правильный вариант ответа.

Необходимо проверить все перечисленное

Положение опор, канатов, ориентацию и вращение роликов балансиров

Свободный проход подвижного состава рядом с линейными сооружениями и шкивами

Отсутствие наледи, снега или других препятствий на линейных сооружениях

Наличие и читаемость предусмотренных информационных знаков и щитов на трассе

Вопрос 123: Чем из перечисленного необходимо оборудовать подъездные пути для доступа пассажиров в креслах-каталках? Выберите правильный вариант ответа.

Проходами в контрольных зонах для предъявления проездных документов и входами для КД шириной не менее 1,9 м.

Пандусом с уклоном до 10° с горизонтальными площадками длиной 2 м через каждые 10 м.

Полом с горизонтальной поверхностью или поверхностью с уклоном не более 3°, исключающим скольжение кресел- каталок.

Порогами высотой не более 0,2 м.

Вопрос 139: Какие перечисленные меры следует принять, если буксировочная дорожка проходит рядом с местом катания лыжников? Выберите правильный вариант ответа.

Буксировочную дорожку необходимо выделить (обозначить).

Установить силовое ограждение вдоль всего участка приближения.

Установить указатели направления к буксировочной дорожке.

Перенести зону катания в другое место.

Вопрос 155: Какому перечисленному требованию должен соответствовать оператор канатной дороги (далее - КД), допускаемый к самостоятельной работе? Выберите правильный вариант ответа.

Должен иметь допуск к работам на высоте и опыт таких работ не менее трех лет.

Должен пройти стажировку на рабочем месте сроком не менее двух недель. При этом во время стажировки должны быть отработаны все возможные виды отказов КД.

Должен иметь высшее образование и пройти стажировку в течение трех месяцев на действующей КД.

Должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее трех лет.

Вопрос 171: Как часто осуществляется проверка работоспособности аварийного двигателя, контроль уровней охлаждающей жидкости, масла, топлива канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос 187: Какие перечисленные документы не должны храниться на рабочем месте оператора канатной дороги (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

Журнал ремонта и осмотров или контрольные листы осмотров.

Указания по действию персонала в экстренных ситуациях.

Производственные инструкции персонала КД.

Руководство (руководства) по эксплуатации КД.

Вопрос 203: При соблюдении каких условий допускается прохождение трассы пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) над территорией детских дошкольных и образовательных организаций? Выберите правильный вариант ответа.

Прохождение линии ППКД над территорией таких организаций запрещено.

Если расстояние от низшей точки подвижного состава до земли с учетом снежного покрова составляет не менее 3 м.

Если расстояние от низшей точки подвижного состава до высшей точки зданий и сооружений составляет не менее 2 м.

Если исключена возможность присутствия людей.

Вопрос 219: Какое максимальное значение угла поперечного раскачивания буксировочных устройств устанавливается на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

19°30’.

11°30’.

6°50’.

8°35’.

Вопрос 235: Какое устанавливается максимальное значение угла поперечного раскачивания для груженых открытых кабин и кресел с учетом диапазона досягаемости рукой, ногой пассажира и лыжами? Выберите правильный вариант ответа.

11°30’.

12°30’.

11°50’.

13°30’.

Вопрос 251: Какие перечисленные требования к расстоянию от защитного элемента до реборды ролика на трассе буксировочных канатных дорог должны соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 8 мм.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 10 мм.

Вопрос 267: Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

3 секунды.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

Вопрос 283: Каким способом не допускается осуществлять сращивание концов тягового каната буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

С применением винтового зажима.

Счаливанием.

С использованием специальных приспособлений с клиновыми замками.

Вопрос 299: При каком перечисленном условии допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог устанавливается 0,22? Выберите правильный вариант ответа.

Только при использовании отцепляемых зажимов с учетом кручения каната (втулки поводковых патронов).

Только при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Только при диаметре тягового каната до 18 мм и при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос 1: Кем принимается решение о возобновлении дальнейшей эксплуатации или введении в действие плана мероприятий по эвакуации в результате рассмотрения причин остановки канатной дороги (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

Руководитель организации, эксплуатирующей КД.

Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.

Специализированная организация, выполняющая ремонт и обслуживание КД.

Сформировать протокол в PDF

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы проектирования ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации проектирования.
Ответственность участников инвестиционно-строительного процесса.

Тема 2. Требования к проектированию ПКД

Объемно-планировочные решения канатных дорог.
Требования к размещению оборудования и опор.
Обеспечение безопасности при проектировании.

Тема 3. Требования к проектированию фуникулеров

Особенности проектирования фуникулеров.
Требования к путям и станциям.
Системы безопасности и сигнализации.

Тема 4. Требования к строительству и реконструкции

Организация строительных работ.
Требования к производству работ по реконструкции.
Контроль качества строительных работ.

Тема 5. Требования к техническому перевооружению

Планирование технического перевооружения.
Требования безопасности при проведении работ.
Приемка объектов после перевооружения.

Тема 6. Экспертиза промышленной безопасности

Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности.
Требования к составу проектной документации.
Устранение замечаний экспертизы.

Тема 7. Производственный контроль

Организация производственного контроля на объекте.
Документирование результатов контроля.
Взаимодействие с надзорными органами.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий при строительстве.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Федеральный закон от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности при проектировании ПКД и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.