Б.9.7 - Проектирование пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Вопросы по порядку

Вопрос 271: Сколько должно составлять номинальное значение интервала времени прибытия на станцию подвижного состава у пассажирских подвесных канатных дорог с отцепляемым составом? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 5 секунд.

Не менее 4 секунд.

Не менее 3 секунд.

Не нормируется.

Вопрос 272: Какая устанавливается максимальная скорость при обратном ходе пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 1,5 м/с.

Не более 2,5 м/с.

Не более 1,5 м/с.

Не менее 1,0 м/с.

Вопрос 273: Какая установлена максимально допустимая скорость буксировочных канатных дороги с промежуточными опорами? Выберите правильный вариант ответа.

4 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

4,5 м/с.

Вопрос 274: При каком условии максимальная скорость движения для кольцевых канатных дорог (далее - КД) с неотцепляемыми креслами допускается 2,5 м/с? Выберите правильный вариант ответа.

При перевозке пешеходов для КД с одно- или двухместными креслами.

При перевозке пешеходов для КД с двухместными креслами.

При перевозке лыжников для КД с трех- или четырехместными креслами.

При перевозке лыжников для КД с двухместными креслами.

Все ответы неверны.

Вопрос 275: Какая устанавливается максимальная скорость движения кольцевых канатных дорог с отцепляемым подвижным составом на трассе для открытых кабин и кресел? Выберите правильный вариант ответа.

7 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

8 м/с.

Вопрос 276: В каком случае максимальная скорость движения пульсирующих дорог с закрытыми неотцепляемыми кабинами должна быть 1,3 м/с? Выберите правильный вариант ответа.

На трассе с одним несуще-тяговым канатом.

Для полуоткрытых кабин и кресел на станциях.

Для полуоткрытых кабин и кресел на трассе.

На станциях при посадке-высадке.

Вопрос 277: Кто обеспечивает содержание канатной дороги в исправном состоянии и безопасные условия работы? Выберите правильный вариант ответа.

Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие эксплуатацию КД в составе ОПО, находящуюся у нее во владении на праве собственности или ином законном основании.

Специализированная организация.

Организация по ремонту и обслуживанию канатных дорог.

Вопрос 278: В каких случаях устанавливают устройства контроля, автоматически останавливающие дорогу, за зоной высадки? Выберите 2 варианта ответа.

Не сработало предварительное оповещение о месте высадки.

Буксировочное устройство не вернулось в исходное состояние.

Пассажир отпустил буксировочное устройство раньше времени.

Пассажир не успел отпустить буксировочное устройство.

Вопрос 279: Какой информационный знак не должен быть установлен в зоне высадки буксировочной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Не выходить за пределы буксировочной дорожки"."

Предварительное оповещение о месте высадки"."

Отпустить буксировочное устройство"."

Не задерживаться в месте высадки"."

Вопрос 280: Какая перечисленная документация должна поставляться (прилагаться) с паспортом канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Только руководство по эксплуатации КД.

Вся перечисленная документация.

Только паспорта на приборы и устройства безопасности.

Только ведомость на запчасти и инструменты.

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы проектирования ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации проектирования.
Ответственность участников инвестиционно-строительного процесса.

Тема 2. Требования к проектированию ПКД

Объемно-планировочные решения канатных дорог.
Требования к размещению оборудования и опор.
Обеспечение безопасности при проектировании.

Тема 3. Требования к проектированию фуникулеров

Особенности проектирования фуникулеров.
Требования к путям и станциям.
Системы безопасности и сигнализации.

Тема 4. Требования к строительству и реконструкции

Организация строительных работ.
Требования к производству работ по реконструкции.
Контроль качества строительных работ.

Тема 5. Требования к техническому перевооружению

Планирование технического перевооружения.
Требования безопасности при проведении работ.
Приемка объектов после перевооружения.

Тема 6. Экспертиза промышленной безопасности

Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности.
Требования к составу проектной документации.
Устранение замечаний экспертизы.

Тема 7. Производственный контроль

Организация производственного контроля на объекте.
Документирование результатов контроля.
Взаимодействие с надзорными органами.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий при строительстве.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Федеральный закон от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности при проектировании ПКД и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.