Б.9.7 - Проектирование пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Вопросы по порядку

Вопрос 151: В каком документе указываются методы контроля и диагностики, применяемые в процессе эксплуатации канатной дороги (далее - КД), или ее технического освидетельствования? Выберите правильный вариант ответа.

Паспорт пассажирской КД.

Заключение экспертизы промышленной безопасности.

Руководство по эксплуатации КД.

Правила безопасности КД и фуникулеров.

Вопрос 152: На какое минимальное расстояние допускается приближение строений или естественных препятствий к внешним габаритам буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

2 м.

1 м.

1,5 м.

2,5 м.

Вопрос 153: Кому подчиняется вспомогательный персонал канатной дороги (дежурные по станции, контролеры, проводники) в своей работе? Выберите правильный вариант ответа.

Оператору канатной дороги.

Ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.

Ответственному за соблюдение требований промышленной безопасности на канатной дороге.

Вопрос 154: Какая из перечисленных обязанностей относится к оператору канатной дороги (далее - КД)? Выберите 2 варианта ответа. (судя по НПА верные ответы А, Б, В, Г, но в РТН засчитывает верным нижеуказанные)

Знать порядок ремонта и обслуживания канатной дороги.

Делать записи в вахтенном журнале учета работы канатной дороги.

Замедлять или останавливать движение КД в случае возникновения аварий и инцидентов.

Знать устройство и принципы работы канатной дороги и ее отдельных узлов и механизмов.

Поддерживать в надлежащем состоянии площадки посадки и высадки пассажиров, свою рабочую зону, а также проходы для персонала на станции.

Вопрос 155: Какому перечисленному требованию должен соответствовать оператор канатной дороги (далее - КД), допускаемый к самостоятельной работе? Выберите правильный вариант ответа.

Должен иметь допуск к работам на высоте и опыт таких работ не менее трех лет.

Должен пройти стажировку на рабочем месте сроком не менее двух недель. При этом во время стажировки должны быть отработаны все возможные виды отказов КД.

Должен иметь высшее образование и пройти стажировку в течение трех месяцев на действующей КД.

Должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее трех лет.

Вопрос 156: Как часто проводятся повторные проверки знаний производственных инструкций персонала, обслуживающего канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Не реже 1 раза в 5 лет.

Не реже 1 раза в 2 года.

Не реже 1 раза в 3 года.

Не реже 1 раза в год.

Вопрос 157: Какие из перечисленных обязанностей должны возлагаться на лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Только проведение тренировок вспомогательного персонала, привлекаемого при проведении эвакуации и борьбы с пожаром.

Только обеспечение выполнения персоналом своих обязанностей согласно инструкции.

Только обеспечение обслуживающего персонала нормативно-технической документацией.

Все перечисленные обязанности.

Вопрос 158: В течение какого срока лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги (далее - КД), должен пройти стажировку на действующей КД того же типа при отсутствии опыта работы на КД? Выберите правильный вариант ответа.

В течение срока не менее 12 месяцев.

В течение срока не менее 3 месяцев.

В течение срока не менее 9 месяцев.

В течение срока не менее 6 месяцев.

Вопрос 159: Какой стаж работы специалистом на канатной дороге (далее - КД) должно иметь лицо, ответственное за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, при эксплуатации КД? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее трех лет.

Не менее шести лет.

Не менее одного года.

Не менее пяти лет.

Вопрос 160: Каким перечисленным требованиям должен соответствовать персонал, допускаемый к управлению канатной дороги, ее обслуживанию, ремонту и надзору за пассажирами? Выберите правильный вариант ответа.

Персонал должен быть старше возраста 18 лет, не имеющий медицинских противопоказаний и прошедший проверку знаний в объеме соответствующих производственных инструкций.

Персонал должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее 1 года.

Персонал должен иметь высшее техническое образование.

Персонал должен иметь среднее специальное образование и пройти стажировку в течение 3 месяцев на действующей канатной дороге.

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы проектирования ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации проектирования.
Ответственность участников инвестиционно-строительного процесса.

Тема 2. Требования к проектированию ПКД

Объемно-планировочные решения канатных дорог.
Требования к размещению оборудования и опор.
Обеспечение безопасности при проектировании.

Тема 3. Требования к проектированию фуникулеров

Особенности проектирования фуникулеров.
Требования к путям и станциям.
Системы безопасности и сигнализации.

Тема 4. Требования к строительству и реконструкции

Организация строительных работ.
Требования к производству работ по реконструкции.
Контроль качества строительных работ.

Тема 5. Требования к техническому перевооружению

Планирование технического перевооружения.
Требования безопасности при проведении работ.
Приемка объектов после перевооружения.

Тема 6. Экспертиза промышленной безопасности

Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности.
Требования к составу проектной документации.
Устранение замечаний экспертизы.

Тема 7. Производственный контроль

Организация производственного контроля на объекте.
Документирование результатов контроля.
Взаимодействие с надзорными органами.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий при строительстве.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Федеральный закон от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности при проектировании ПКД и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.