Б.9.7 - Проектирование пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Вопросы по порядку

Вопрос 91: Какие из перечисленных требований к устройству профилактической кабины КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Нижняя площадка предназначена для перевозки людей и материалов

На каждой профилактической кабине должна быть указана минимально допустимая нагрузка на опорную поверхность.

Об обеих площадках предусмотрена лестница

Каждая опорная точка для крепления персонального защитного оборудования должна иметь обозначение

Вопрос 92: Какой минимальный срок службы должны иметь пружины отцепляемых зажимов подвижного состава ППКД? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 500000 циклов отцепления-прицепления

Не менее 400000 циклов отцепления-прицепления

Не менее 300000 циклов отцепления-прицепления

Не менее 600000 циклов отцепления-прицепления

Вопрос 93: При действии какой нагрузки на вытяжной канат буксировочного устройства он должен вытягиваться до номинальной длины? Выберите правильный вариант ответа.

30 кг

20 кг

40 кг

50 кг

Вопрос 94: Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству на пункте управления маятниковых КД, осуществляющему контроль за местонахождением подвижного состава на трассе, указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Индикаторное устройство должно определять направление движения

Индикаторное устройство должно отключаться при выходе из строя дублирующих устройств

Индикаторное устройство должно иметь шкалу с делениями в метрах

Индикаторное устройство должно оставаться в рабочем состоянии при выходе из строя дублирующих устройств

Вопрос 95: Какие из перечисленных требований, предъявляемые к органам управления канатной дорогой, указаны верно? Выберите правильный вариант ответа.

Органы управления должны располагаться в доступных местах и иметь надписи на русском языке

Органы управления должны находиться вне опасной зоны, если их функционал не требует нахождения персонала в опасной зоне

Органы управления должны исключать непроизвольное перемещение

Все перечисленные требования указаны верно

Вопрос 96: Какие из перечисленных требований к контролю разгона и торможения на КД с отцепляемыми зажимами указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Ускорение при разгоне и торможении на участках прицепления и отцепления не должны превышать 1,5 м/с²

При прицеплении зажима к канату разность скорости зажима и движущегося каната не должна превышать 1,3 м/с.

Скорость и направление движения устройств разгона и торможения должны быть согласованы с движением каната.

Устройства разгона и торможения должны препятствовать несанкционированному движению подвижного состава по главным путям при остановке дороги.

Вопрос 97: Какое из утверждений о работе вводного устройства КД указано верно? Выберите правильный вариант ответа.

Вводное устройство должно отключать питание и полностью снимать напряжение с электрических цепей, за исключением цепей аварийного освещения, оповещения и защиты информации

Вводное устройство должно отключать только питание основного привода

Вводное устройство должно снимать напряжение с всех электрических цепей без исключений

Вводное устройство работает только в аварийных ситуациях

Вопрос 98: Какая допускается минимальная толщина открытого прокатного металлического профиля в металлоконструкциях, устанавливаемых на открытом воздухе? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 4 мм

Не менее 2,5 мм

Не менее 3 мм

Не менее 5 мм

Вопрос 99: Болты какого класса прочности применяются для болтовых соединений канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 8,8

Не менее 5,6

Не менее 6,5

Не менее 9,8

Вопрос 100: Какие механические свойства металла шва и сварного соединения должны обеспечить сварочные материалы при сварке металлоконструкций КД? Выберите правильный вариант ответа.

Не ниже нижнего предела показателей основного металла

Не ниже среднего предела показателей основного металла

Равные показателям основного металла

Не ниже максимального предела показателей основного металла

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы проектирования ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации проектирования.
Ответственность участников инвестиционно-строительного процесса.

Тема 2. Требования к проектированию ПКД

Объемно-планировочные решения канатных дорог.
Требования к размещению оборудования и опор.
Обеспечение безопасности при проектировании.

Тема 3. Требования к проектированию фуникулеров

Особенности проектирования фуникулеров.
Требования к путям и станциям.
Системы безопасности и сигнализации.

Тема 4. Требования к строительству и реконструкции

Организация строительных работ.
Требования к производству работ по реконструкции.
Контроль качества строительных работ.

Тема 5. Требования к техническому перевооружению

Планирование технического перевооружения.
Требования безопасности при проведении работ.
Приемка объектов после перевооружения.

Тема 6. Экспертиза промышленной безопасности

Порядок проведения экспертизы промышленной безопасности.
Требования к составу проектной документации.
Устранение замечаний экспертизы.

Тема 7. Производственный контроль

Организация производственного контроля на объекте.
Документирование результатов контроля.
Взаимодействие с надзорными органами.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий при строительстве.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Федеральный закон от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности при проектировании ПКД и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.