Б.9.6 - Эксплуатация пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Билет № 6

Вопрос 6: Какие перечисленные документы не должны храниться на рабочем месте оператора канатной дороги (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

Журнал ремонта и осмотров или контрольные листы осмотров.

Указания по действию персонала в экстренных ситуациях.

Производственные инструкции персонала КД.

Руководство (руководства) по эксплуатации КД.

Вопрос 23: Каким минимальным количеством двигателей с независимыми источниками питания должны оборудоваться пассажирские подвесные дороги и наземные канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Тремя.

Двумя.

Одним.

Не регламентируется.

Вопрос 40: При каком условии контроль расстояния между единицами подвижного состава осуществляет обслуживающий персонал на пассажирских подвесных канатных дорогах с кольцевым движением отцепляемого на станциях подвижного состава? Выберите правильный вариант ответа.

В случае отсутствия в зонах станции автоматических устройств контроля.

В случае движения подвижного состава со скоростью не более 5 м/с.

Ни в каком случае, расстояние между единицами подвижного состава контролируется только автоматически.

В случае неисправности посадочного конвейера.

Вопрос 57: В течение какого времени аварийный привод должен приводиться в действие? Выберите правильный вариант ответа.

В течение 15 минут.

В течение 5 минут.

В течение 30 минут.

В течение 60 минут.

Вопрос 74: Кто определяет численность службы производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации опасного производственного объекта, на котором используется канатная дорога (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

Проектная организация.

Организация, эксплуатирующая КД.

Организация, имеющая лицензию на проведение экспертизы промышленной безопасности.

Ростехнадзор.

Вопрос 91: Какое из перечисленных требований может не соблюдаться при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог в темное время суток? Выберите правильный вариант ответа.

Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены эксплуатационным освещением и, в случае его отказа, аварийным освещением.

Эксплуатационное и аварийное освещение должно обеспечивать освещение подвижного состава на подходах к станции и в зонах замедления подвижного состава.

Подвижной состав ППКД, кроме кресел, должен иметь внутреннее освещение.

Должны быть освещены фундаменты станций и опор.

Вопрос 108: При каком условии проводятся динамические испытания? Выберите правильный вариант ответа.

При проведении ежегодного технического освидетельствования.

При проведении ежемесячной ревизии.

При проведении еженедельной проверки.

При проведении пробного пуска.

Вопрос 125: Какая величина максимального значения угла поперечного раскачивания устанавливается для кабин с проводником и кабин, оснащенных дистанционным управлением, с помощью которого можно остановить дорогу или регулировать скорость движения, при скорости меньше или равной 7 м/с? Выберите правильный вариант ответа.

14°20’.

11°30’.

8°35’.

6°50’.

Вопрос 142: Какая максимальная рабочая скорость движения буксировочных устройств должна устанавливаться с учетом характеристики лыжной трассы, конструкции буксировочного устройства, диаметра шкивов и блоков, условия прицепления и отцепления лыжников от буксировочных устройств? Выберите правильный вариант ответа.

6 м/с.

5 м/с.

4 м/с.

3 м/с.

Вопрос 159: Какое из перечисленных требований для отцепляемых зажимов буксировочных канатных дорог не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Диаметр отверстия втулки зажима должен быть в пределах от 1,18d до 1,28d.

Допустимые отклонения диаметра каната и нормы износа втулок зажима должны быть указаны в технологическом регламенте.

Для каната диаметром от 12 до 18 мм наружный диаметр втулки зажима должен составлять 40 - 46 мм.

Для каната диаметром от 12 до 18 мм длина втулки зажима должна быть равна 40 ± 1 мм.

Вопрос 176: Какое установлено максимальное расстояние от низшей точки подвижного состава до поверхности земли или воды для пассажирских подвесных канатных дорог с закрытым подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа.

60 м.

70 м.

80 м.

75 м.

Вопрос 193: Какое должно быть расстояние между двумя следующими друг за другом буксировочными устройствами? Выберите 2 варианта ответа.

Не менее чем на 10% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства.

На 30% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги.

Не менее чем на 5% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства.

На 20% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги.

Вопрос 210: Какие перечисленные режимы должны быть обеспечены автоматическим контролем на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Только отключение при превышении скорости.

Только срабатывание рабочих тормозов.

Всех перечисленных.

Только срабатывание аварийных тормозов.

Только отслеживание замедления движения.

Вопрос 227: Какие из перечисленных требований к шкивам ППКД и НКД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Привод ППКД должен быть оборудован не менее чем тремя автоматически действующими колодочными, дисково- колодочными или дисковыми тормозами нормально-замкнутого типа (рабочим и аварийным).

Аварийный тормоз должен воздействовать на обод приводного шкива.

При совмещении функций рабочего и аварийного тормозов в одной конструкции она должна иметь два самостоятельных устройства для наложения тормоза в нормальном и аварийном режимах и воздействовать на обод приводного шкива.

Вопрос 244: Какие из перечисленных требований к креслам КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

У кресел с более чем четырьмя местами должно быть разделение на отдельные сиденья для перевозимых пассажиров.

Промежуточные подлокотники не допускаются

Каждое кресло должно быть оснащено спинкой высотой не менее 0,32 м

Откидные спинки кресел должны фиксироваться

Вопрос 261: Какие требования, которые должны быть соблюдены в случае непредвиденной остановки ППКД и невозможности ее повторного запуска в нормальном режиме работы, указаны верно? Выберите правильный вариант ответа.

Применение эксплуатирующей организацией средств оповещения пассажиров;

в случае невозможности возврата ответственный за безопасную эксплуатацию должен ввести в действие план эвакуации и начать снятие пассажиров с подвижного состава и эвакуацию

Любые действия при проведении эвакуации должны исключать самостоятельное участие в них пассажиров

Все перечисленное

Вопрос 278: Какое из перечисленных требований к аварийному приводу ППКД и НКД указано неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Приводиться в действие в течение 15 минут

Обеспечивать скорость движения подвижного состава не более 1,5 м/с для всех типов кабин

Иметь возможность управления вручную при неисправном дистанционном управлении

Обеспечить работу КД в течение утроенной длительности времени эвакуации

Вопрос 295: Какие из перечисленных требований к барабану тягового каната с канавками указаны верно, где d - диаметр каната? Выберите правильный вариант ответа.

Радиус канавок должен составлять от 0,52d до 0,54d

Глубина канавок должна составлять не менее 0,1d

Уклон канавок должен составлять не менее 0,95d

Вопрос 312: Какая допускается минимальная толщина открытого прокатного металлического профиля в металлоконструкциях, устанавливаемых на открытом воздухе? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 4 мм

Не менее 2,5 мм

Не менее 3 мм

Не менее 5 мм

Вопрос 1: Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Да, распространяется.

Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.

Сформировать протокол в PDF

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы безопасности ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации эксплуатации пассажирских канатных дорог.
Ответственность руководителей и специалистов.

Тема 2. Классификация пассажирских канатных дорог и фуникулеров

Виды канатных дорог и их характеристики.
Типы фуникулеров и их особенности.
Требования к классификации опасных объектов.

Тема 3. Требования к эксплуатации

Правила эксплуатации канатных дорог.
Требования к режиму работы и обслуживанию.
Контроль за техническим состоянием.

Тема 4. Требования к капитальному ремонту

Планирование капитальных ремонтов.
Технология проведения ремонтных работ.
Приемка после ремонта.

Тема 5. Требования к персоналу

Подготовка и проверка знаний работников.
Требования к инструктажам и допуску к работам.
Ответственность должностных лиц.

Тема 6. Противоаварийные мероприятия

Порядок действий при аварии или инциденте.
Эвакуация пассажиров при остановке дороги.
Взаимодействие с аварийно-спасательными службами.

Тема 7. Производственный контроль и надзор

Организация производственного контроля.
Документирование результатов контроля.
Выполнение предписаний надзорных органов.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий и инцидентов.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.