Б.9.6 - Эксплуатация пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Билет № 5

Вопрос 5: Какое из перечисленных требований к приводам пассажирских подвесных канатных дорог (далее - ППКД) и наземных канатных дорог (далее - НКД) должно соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.

Вспомогательный привод должен обеспечивать скорость не менее чем 1/2 скорости при нормальных условиях эксплуатации.

Переключение приводов должно происходить при включенной КД.

Одновременная работа аварийного и главного приводов допускается требованиями технической документации.

Гидропривод должен плавно приводить в движение ППКД и НКД в обоих направлениях и также их остановку.

Вспомогательный привод должен обеспечивать начало движения с ускорением не более 0,3 м/c² при максимальной нагрузке.

Вопрос 22: В каком месте хранятся паспорт, руководство (руководства) по эксплуатации и иная техническая документация по канатной дороге (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа.

На рабочем месте ответственного за безопасную эксплуатацию КД.

На рабочем месте лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.

На рабочем месте ответственного за исправное состояние КД.

На рабочем месте оператора КД.

Вопрос 39: Какое расстояние должно быть по вертикали от середины передней кромки нагруженного кресла до земли с учетом снежного покрова в зоне посадки-высадки у кресельных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

40 ± 5 см.

50 ± 5 см.

37 ± 5 см.

46 ± 5 см.

Вопрос 56: В каком случае проводится магнитная дефектоскопия несуще-тяговых, тяговых и несущих канатов? Выберите правильный вариант ответа.

При остаточном удлинении каната более чем на 0,5% рабочей длины после первоначальной вытяжки в начальный период эксплуатации и выполненной пересчалки.

При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей.

При уменьшении диаметра каната двойной свивки в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром.

После любого внешнего воздействия (удар молнии, сход, деформирование каната) перед началом эксплуатации.

Вопрос 73: Какое из перечисленных требований при работе комиссии, принимающей решение о возможности ввода в эксплуатацию безопорных буксировочных канатных дорог, не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Присутствие представителя владельца ОПО.

Присутствие представителя органов исполнительной власти в области промышленной безопасности.

Проведение экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос 90: В течение какого срока лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги (далее - КД), должен пройти стажировку на действующей КД того же типа при отсутствии опыта работы на КД? Выберите правильный вариант ответа.

В течение срока не менее 12 месяцев.

В течение срока не менее 3 месяцев.

В течение срока не менее 9 месяцев.

В течение срока не менее 6 месяцев.

Вопрос 107: При каком условии проводятся статические испытания? Выберите правильный вариант ответа.

При проведении ежегодного технического освидетельствования.

При проведении ежемесячной ревизии.

При проведении еженедельной проверки.

При проведении полного технического освидетельствования.

Вопрос 124: На сколько необходимо увеличивать ширину буксировочной дорожки на мостах и во впадинах? Выберите правильный вариант ответа.

На 1,5 м.

На 1 м.

На 0,5 м.

На 2 м.

Вопрос 141: При каком перечисленном условии допустимый коэффициент трения для приводных шкивов с резиновой футеровкой буксировочных канатных дорог устанавливается 0,22? Выберите правильный вариант ответа.

Только при использовании отцепляемых зажимов с учетом кручения каната (втулки поводковых патронов).

Только при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Только при диаметре тягового каната до 18 мм и при использовании фиксированных зажимов без учета кручения каната.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос 158: При каком условии блок считают как один отцепляемый зажим на пассажирских подвесных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 30 диаметров каната.

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 15 диаметров каната.

Если между центрами двух зажимов расстояние меньше 25 диаметров каната.

Никакой блок не может считаться за один зажим.

Вопрос 175: Какой устанавливается минимальный габарит от зон досягаемости рукой до препятствий по горизонтали и вертикали, а также между зонами досягаемости рукой движущихся навстречу вагонов при эксплуатации наземных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

0,1 м.

0,2 м.

0,3 м.

0,4 м.

Вопрос 192: Сколько должно составлять номинальное значение интервала времени прибытия на станцию подвижного состава у пассажирских подвесных канатных дорог с отцепляемым составом? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 5 секунд.

Не менее 4 секунд.

Не менее 3 секунд.

Не нормируется.

Вопрос 209: При каком перечисленном условии работа сигнала готовности на пульте управления неисправна при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

Сигнал гаснет самостоятельно, если по истечении 60 секунд не поступило сигнала начала движения.

Сигнал готовности действует в системе управления в случае готовности КД к работе.

Сигнал готовности гаснет самостоятельно, если по истечении 30 секунд не поступило сигнала начала движения.

Во всех перечисленных случаях.

Вопрос 226: Какие из перечисленных требований к тормозам для приводов ППКД и НКД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Падение давления в контуре одного тормоза должно приводить к снижению давления в контуре других тормозов.

Приведение в действие тормозов должно происходить путем снижения давления в соответствующем контуре.

Величина давления в системе каждого тормоза должна отображаться с помощью контрольно-измерительных приборов.

Вопрос 243: Какую минимальную высоту должны иметь проемы дверей закрытых кабин у КД с кольцевым движением не более чем восьмиместных сидячих кабин? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 1,5 м

Не менее 1,8 м

Не менее 2 м

Не менее 1,2 м

Вопрос 260: Какие из перечисленных условий, которые должны быть выполнены при совмещении первичного технического освидетельствования КД с экспертизой промышленной безопасности, проводимой до ее ввода в эксплуатацию, указаны верно? Выберите правильный вариант ответа.

Оформление по их результатам отдельных документов (акта технического освидетельствования и заключения экспертизы промышленной безопасности)

Их проведение не ранее, чем за 5 месяца до начала эксплуатации КД - для КД, эксплуатируемых круглогодично

Их проведения не ранее, чем за 3 месяца до начала эксплуатации КД - для КД, эксплуатируемых посезонно

Все перечисленное должно быть выполнено

Вопрос 277: В течение какого времени должен приводиться в действие аварийный привод ППКД и НКД? Выберите правильный вариант ответа.

В течение 15 минут.

В течение 5 минут.

В течение 30 минут.

В течение 60 минут.

Вопрос 294: Какая величина канавок барабана тягового каната должна составлять не менее 1,05d, где d - диаметр каната? Выберите правильный вариант ответа.

Уклон канавок

Радиус канавок

Глубина канавок

Ширина канавок

Вопрос 311: Какие из перечисленных параметров необходимо контролировать в случае использования аккумуляторной батареи для питания оперативных цепей? Выберите правильный вариант ответа.

Необходимо контролировать все перечисленные параметры

Ток и напряжение

Гальваническую развязку от сети основного питания

Защищенность кожухами присоединительных клемм

Уровень зарядки

Вопрос 1: Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Да, распространяется.

Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.

Сформировать протокол в PDF

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы безопасности ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации эксплуатации пассажирских канатных дорог.
Ответственность руководителей и специалистов.

Тема 2. Классификация пассажирских канатных дорог и фуникулеров

Виды канатных дорог и их характеристики.
Типы фуникулеров и их особенности.
Требования к классификации опасных объектов.

Тема 3. Требования к эксплуатации

Правила эксплуатации канатных дорог.
Требования к режиму работы и обслуживанию.
Контроль за техническим состоянием.

Тема 4. Требования к капитальному ремонту

Планирование капитальных ремонтов.
Технология проведения ремонтных работ.
Приемка после ремонта.

Тема 5. Требования к персоналу

Подготовка и проверка знаний работников.
Требования к инструктажам и допуску к работам.
Ответственность должностных лиц.

Тема 6. Противоаварийные мероприятия

Порядок действий при аварии или инциденте.
Эвакуация пассажиров при остановке дороги.
Взаимодействие с аварийно-спасательными службами.

Тема 7. Производственный контроль и надзор

Организация производственного контроля.
Документирование результатов контроля.
Выполнение предписаний надзорных органов.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий и инцидентов.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.