Б.9.6 - Эксплуатация пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Билет № 13

Вопрос 13: Какое максимальное допустимое отклонение несущих канатов пассажирских подвесных канатных дорог в плане? Выберите правильный вариант ответа.

17’.

30’.

25’.

14°17’.

Вопрос 30: На какое минимальное расстояние допускается приближение строений или естественных препятствий к внешним габаритам буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

1 м.

2,5 м.

1,5 м.

2 м.

Вопрос 47: Какая ревизия должна проводиться, если канатная дорога не эксплуатировалась более полугода? Выберите правильный вариант ответа.

Ежемесячная ревизия.

Еженедельная ревизия.

Ежегодная ревизия.

Полугодовая ревизия.

Вопрос 64: Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа.

3 секунды.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

Вопрос 81: Какой допускается максимальный угол наклона рабочих площадок КД? Выберите правильный вариант ответа.

3°

4°

5°

6°

Вопрос 98: Как должны располагаться двое детей, рост которых не превышает 1,25 м, на кресельной канатной дороге относительно сопровождающего? Выберите правильный вариант ответа.

Перевозка двух детей с одним сопровождающим запрещается.

Дети должны располагаться справа от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.

Дети должны располагаться слева от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.

Дети должны располагаться по обе стороны от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.

Вопрос 115: Как часто следует проводить учебную эвакуацию в месте канатных дорог, где эвакуация пассажиров наиболее затруднена? Выберите правильный вариант ответа.

Не реже одного раза в три года.

Не реже одного раза в год.

Не реже одного раза в два года.

Не реже одного раза в полтора года.

Вопрос 132: Какое из перечисленных требований к наклонному съезду, устраиваемому при перевозке лыжников после зоны высадки канатных дорог (далее - КД), должно соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,7 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 2,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.

Уклон съезда должен составлять от 10% до 15%.

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,5 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 1,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.

Вопрос 149: Какое из перечисленных требований для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру на пассажирских подвесных канатных дорогах (далее - ППКД) не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Допускается уменьшение значений величин нагрузки в три раза при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов.

Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30’.

Нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н.

При превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной.

Вопрос 166: Кому подчиняется вспомогательный персонал канатной дороги (дежурные по станции, контролеры, проводники) в своей работе? Выберите правильный вариант ответа.

Оператору канатной дороги.

Ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги.

Ответственному за соблюдение требований промышленной безопасности на канатной дороге.

Вопрос 183: Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса прочности для спасательных и эвакуационных канатов на канатных лебедках? Выберите правильный вариант ответа.

2,75.

3,75.

Вопрос 200: Какие перечисленные требования к участкам отцепления-прицепления зажима и каната у наземных канатных дорог не должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Участки отцепления-прицепления зажима и каната должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима при увеличении нагрузки на единицу подвижного состава на 30%.

Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима вне зависимости от скорости движения.

Участники должны иметь защиту от атмосферного воздействия.

Все перечисленные требования указаны верно.

Вопрос 217: Какое допускается максимальное значение угла продольного раскачивания подвижного состава для маятниковых КД на станциях? Выберите правильный вариант ответа.

19°30’.

11°30’.

6°50’.

8°35’.

Вопрос 234: Какие лестницы в шахтах натяжных устройств КД должны быть оснащены приспособлениями для защиты персонала от падения? Выберите правильный вариант ответа.

С ходом контргруза более 5 м

С ходом контргруза более 10 м

С ходом контргруза более 15 м

Вопрос 251: Автоматическую проверку каких параметров должен пройти каждый отцепляемый зажим кресла (кабины) после прохода станционного включателя перед выходом на трассу дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Правильности положения губок при захвате каната

Допустимого положения зажимного механизма

Достаточности усилия зажатия каната

Всех перечисленных параметров

Вопрос 268: При каком уменьшении диаметра несуще-тягового, тягового и натяжного канатов в результате поверхностного износа или коррозии по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок? Выберите правильный вариант ответа.

На 2% и более

На 5% и более

На 7% и более

На 10% и более

Вопрос 285: В качестве футеровки каких устройств на трассе ППКД должен применяться эластичный материал либо дерево? Выберите правильный вариант ответа.

Желобов опорных башмаков, на которых несущий канат лежит неподвижно, барабана для заякоривания каната и опорной роликовой цепи под канат

Желобов всех опорных башмаков

Только желобов барабана для заякоривания каната

Желобов опорных башмаков, по которым несущий канат перемещается при работе дороги

Вопрос 302: При обеспечении дополнительного контроля безотказной работы каких узлов и устройств вагоны НКД с автоматическим управлением, работающие в тоннелях, могут не оснащаться ловителем? Выберите правильный вариант ответа.

Тягового каната, узлов крепления каната к вагону, узлов, обеспечивающих кинематическую связь между приводом и главным валом, и устройства контроля скорости

Тягового каната, устройства управления тормозом и контроллера безопасности

Узлов привода, тормозных систем и аварийного управления

Главного вала, системы контроля температуры и устройства мониторинга

Вопрос 319: Какие действия необходимо предпринять перед подъемом каната на опоры и при раскатке? Выберите правильный вариант ответа.

Подвергнуть канат внешнему осмотру

Произвести полную проверку прочности каната

Смазать канат специальным составом

Измерить длину и диаметр каната

Вопрос 1: Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Да, распространяется.

Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.

Сформировать протокол в PDF

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы безопасности ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации эксплуатации пассажирских канатных дорог.
Ответственность руководителей и специалистов.

Тема 2. Классификация пассажирских канатных дорог и фуникулеров

Виды канатных дорог и их характеристики.
Типы фуникулеров и их особенности.
Требования к классификации опасных объектов.

Тема 3. Требования к эксплуатации

Правила эксплуатации канатных дорог.
Требования к режиму работы и обслуживанию.
Контроль за техническим состоянием.

Тема 4. Требования к капитальному ремонту

Планирование капитальных ремонтов.
Технология проведения ремонтных работ.
Приемка после ремонта.

Тема 5. Требования к персоналу

Подготовка и проверка знаний работников.
Требования к инструктажам и допуску к работам.
Ответственность должностных лиц.

Тема 6. Противоаварийные мероприятия

Порядок действий при аварии или инциденте.
Эвакуация пассажиров при остановке дороги.
Взаимодействие с аварийно-спасательными службами.

Тема 7. Производственный контроль и надзор

Организация производственного контроля.
Документирование результатов контроля.
Выполнение предписаний надзорных органов.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий и инцидентов.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.