Б.9.6 - Эксплуатация пассажирских канатных дорог и фуникулеров - Билет № 12

Вопрос 12: Какое максимальное допустимое отклонение несуще-тяговых канатов пассажирских подвесных канатных дорог в плане? Выберите правильный вариант ответа.

30’.

17’.

14°30’.

45’.

Вопрос 29: Какое должно быть минимальное расстояние по вертикали от низшей точки подвижного состава пассажирских подвесных канатных дорог до земли с учетом снежного покрова в тех местах, где исключается присутствие людей? Выберите правильный вариант ответа.

2,5 м.

1,5 м.

2 м.

Вопрос 46: Какие перечисленные показатели не требуется контролировать во время эксплуатации канатной дороги ежедневно? Выберите правильный вариант ответа.

Функционирование всех кнопок остановки.

Состояние зон посадки и высадки.

Плавность работы привода, шкивов и роликов на станциях.

Наличие шумов, скрежета и звуков, не характерных для нормальной работы дороги.

Вопрос 63: Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната? Выберите правильный вариант ответа.

Вопрос 80: В каком случае необходимо провести ежемесячную ревизию канатной дороги (далее - КД) перед вводом ее в эксплуатацию? Выберите правильный вариант ответа.

Если КД не эксплуатировали более недели.

Если КД не эксплуатировали более 10 дней.

Если КД не эксплуатировали более одного месяца.

Если КД не эксплуатировали более двух недель.

Вопрос 97: Как часто проводятся повторные проверки знаний производственных инструкций персонала, обслуживающего канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Не реже 1 раза в 5 лет.

Не реже 1 раза в 2 года.

Не реже 1 раза в 3 года.

Не реже 1 раза в год.

Вопрос 114: В какой срок должно быть осуществлено оповещение пассажиров о сложившихся обстоятельствах нештатной ситуации? Выберите правильный вариант ответа.

В течение 30 минут с момента ее возникновения.

В течение 15 минут с момента ее возникновения.

В течение 4 часов с момента ее возникновения.

В течение 10 минут с момента ее возникновения.

Вопрос 131: Какое из перечисленных требований должно соблюдаться в зоне посадки лыжников с посадочным конвейером на кресельных канатных дорогах с неотцепляемым подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа.

Необходимо установить длину посадочного конвейера и устройства регулировки входов и их взаимодействие так, чтобы посадка заканчивалась не дальше чем за 2 м до конца ленты конвейера.

Скорость конвейера должна зависеть от скорости несуще-тягового каната и не должна превышать 1,5 м/с.

Вход лыжников на посадку должен быть расположен по направлению к посадочному конвейеру.

При неисправности автоматического управления входами использование посадочного конвейера допускается с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ.

Вопрос 148: Какое из перечисленных требований предъявляется к направляющим роликам пассажирских подвесных канатных дорог (далее - ППКД)? Выберите 2 варианта ответа.

Выступание реборды ролика над его бандажом должно быть не менее 2 мм и составлять 1/10 от диаметра несуще-тягового каната.

Реборды роликов для несуще-тяговых канатов одноканатных дорог с кольцевым движением при наличии новых бандажей роликов должны допускать поперечное раскачивание зажимов подвесок не менее 11°30’.

Глубина канавки в бандаже ролика должна быть не менее 1/15 от диаметра несуще-тягового каната.

Общая глубина канавки направляющих роликов ППКД (D1 - D2) / 2 для несуще-тяговых канатов составляет 1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм.

Вопрос 165: Где должны устанавливаться кнопки аварийной остановки на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

На пунктах управления.

На лестницах к приводному и обводному шкивам.

В машинном помещении.

На приводе.

Вопрос 182: При каком условии устанавливаются защитные сетки при эксплуатации канатных дорог? Выберите 2 варианта ответа.

При перепаде высот в зоне высадки более чем на 1 м в начале наклонного участка.

При расстоянии до земли более 3 м.

При перепаде высот в зоне высадки более чем на 0,8 м в начале наклонного участка.

При расстоянии до земли более 2 м.

Вопрос 199: Какие перечисленные требования к расстоянию от защитного элемента до реборды ролика на трассе буксировочных канатных дорог должны соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 8 мм.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната.

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 10 мм.

Вопрос 216: Какое допускается максимальное значение угла продольного раскачивания подвижного состава для кольцевых и маятниковых КД на трассе? Выберите правильный вариант ответа.

19°30’.

11°30’.

6°50’.

8°35’.

Вопрос 233: Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Реборды натяжных шкивов должны выступать за футеровку не менее чем на 1/4 диаметра каната.

Коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната должен быть не менее 3.

Конструкции контргрузов и натяжных тележек должны исключать возможность схода, зажатия, опрокидывания, наклона, закручивания.

Для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе должно быть предусмотрено не менее трех полных витков.

Вопрос 250: Чему равно разрывное усилие вытяжного каната для двухместных буксировочных устройств КД? Выберите правильный вариант ответа.

6000 Н

5000 Н

4000 Н

Вопрос 267: Какому значению должен соответствовать минимальный коэффициент запаса прочности для вантовых канатов и канатов для подвески кабеля вне рабочего режима, с учетом климатических условий? Выберите правильный вариант ответа.

2,0

2,5

3,5

4,5

Вопрос 284: У каких роликовых балансиров устройства безопасности на опорах располагают со стороны набегания каната на роликовые балансиры, а также и со стороны сбегания каната? Выберите правильный вариант ответа.

У роликовых балансиров с более чем четырьмя роликами

У всех роликовых балансиров

У роликовых балансиров с более чем двумя роликами

У роликовых балансиров с более чем шестью роликами

Вопрос 301: Какой процент от максимально возможного рабочего хода следует использовать в работе пружины отцепляемых зажимов КД? Выберите правильный вариант ответа.

До 80%

До 90%

До 70%

До 60%

Вопрос 318: Каким образом проводится приемка оборудования и элементов канатной дороги в монтаж? Выберите правильный вариант ответа.

Посредством внешнего осмотра без разборки на узлы и детали

Посредством полной разборки и осмотра

Только с помощью рентгенографического анализа

Путем частичной разборки и осмотра

Вопрос 1: Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Да, распространяется.

Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.

Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.

Сформировать протокол в PDF

Список тем для подготовки к тестированию

Тема 1. Нормативные основы безопасности ПКД и фуникулеров

Правовое регулирование в области промышленной безопасности.
Требования к организации эксплуатации пассажирских канатных дорог.
Ответственность руководителей и специалистов.

Тема 2. Классификация пассажирских канатных дорог и фуникулеров

Виды канатных дорог и их характеристики.
Типы фуникулеров и их особенности.
Требования к классификации опасных объектов.

Тема 3. Требования к эксплуатации

Правила эксплуатации канатных дорог.
Требования к режиму работы и обслуживанию.
Контроль за техническим состоянием.

Тема 4. Требования к капитальному ремонту

Планирование капитальных ремонтов.
Технология проведения ремонтных работ.
Приемка после ремонта.

Тема 5. Требования к персоналу

Подготовка и проверка знаний работников.
Требования к инструктажам и допуску к работам.
Ответственность должностных лиц.

Тема 6. Противоаварийные мероприятия

Порядок действий при аварии или инциденте.
Эвакуация пассажиров при остановке дороги.
Взаимодействие с аварийно-спасательными службами.

Тема 7. Производственный контроль и надзор

Организация производственного контроля.
Документирование результатов контроля.
Выполнение предписаний надзорных органов.

Тема 8. Расследование инцидентов

Порядок расследования аварий и инцидентов.
Анализ причин происшествий.
Разработка корректирующих мероприятий.

Перечень законодательных, правовых актов, нормативно технических и других документов для подготовки к тестам

Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
Постановление Правительства РФ № 1365 «Об организации и осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности».
Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"».
ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров».
Руководство по безопасности для опасных производственных объектов с ПКД.